Diavel
Motor: 10 000 W (Máximo)
Velocidad: 80-200 km/h
Liquidación: 200 mm
Neumático: 110/70-17 (delantera) / 140/70-17 (trasera)
Tenedor: Invertido
Longitud: 2300 mm
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Especificaciones completas del producto
Rendimiento y potencia
| Motor | Motor de 17 pulgadas, 10 000 W, 50H275 |
|---|---|
| Velocidad máxima | 80-200 km/h |
| Escalada | ≤20° |
| Equipamiento | 3 velocidades |
| Inverso | Sí |
Chasis
| Dimensiones | 2300 × 650 × 1200 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1 400 mm |
| Liquidación | 200 mm |
| Parte delantera | Sistema hidráulico invertido |
| Trasera | Hidráulico simple |
Características
| Neumático delantero | 110/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Frenos | Doble disco |
| Peligro | Sí |
| Pantalla | Velocidad/Batería/Señales |
| Colores | Negro/Blanco/Azul/Rojo |
OPCIONES DE PERSONALIZACIÓN
Configuración profesional de competición: personaliza la Diavel según tu programa de circuito. Todas las opciones están pensadas para alcanzar el máximo rendimiento de una hipermoto.
✓Ajuste de potencia — Configuraciones de 8000 W / 10 000 W.
✓Decoración de competición y componentes para circuito — Decoración de competición profesional y mejoras mecánicas específicas para circuito.
✓Electrónica y telemetría — Sistema electrónico avanzado con registro de datos y telemetría.
✓Batería de mayor duración y asistencia técnica — Opciones de baterías de mayor autonomía; paquete de asistencia en pista específico.
Cantidad mínima de pedido — 10 unidades (profesionales/de competición) / 20 unidades (comerciales)
Plazo de entrega — 60-70 días (especificaciones definitivas)
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Por qué se considera que los 10 000 W son la potencia máxima para una moto eléctrica?
Los 10 000 W representan aproximadamente el doble de la potencia de la mayoría de las motocicletas eléctricas de alto rendimiento, acercándose a las especificaciones de las carreras profesionales. Esta potencia extrema permite una aceleración que rivaliza con la de las superbikes de 1 000 cc, la capacidad de mantener altas velocidades y un rendimiento adecuado para aplicaciones de competición profesional, más allá del simple uso por parte de aficionados.
¿Quién necesita una potencia de 10 000 W?
Equipos de competición profesionales, organizaciones de jornadas en circuito, flotas de demostración de prestaciones, coleccionistas adinerados que buscan las especificaciones más exclusivas y mercados con recintos de competición sin restricciones. No es adecuado para motoristas que se centran en la conducción en carretera ni para mercados sujetos a restricciones normativas.
¿Cómo influye la longitud de 2300 mm en la maniobrabilidad?
El chasis alargado aporta estabilidad a velocidades extremas, permite alojar baterías de mayor capacidad para una mayor autonomía a plena potencia y proporciona una sensación de estabilidad durante la aceleración. A cambio, la agilidad en las curvas cerradas es menor en comparación con las motos deportivas más cortas.
¿Cuáles son los costes operativos reales?
La sustitución de la batería cada 2 o 3 años, con un coste considerable, el mantenimiento especializado, el seguro de gama alta y las tarifas de acceso a los circuitos generan unos elevados costes de propiedad. Se trata de un rendimiento máximo, no de un medio de transporte económico.
¿Qué retos normativos existen?
Los 10 000 W superan los límites de potencia establecidos en la mayoría de las jurisdicciones, lo que obliga a clasificarlas como motocicletas, a obtener una licencia especial en algunas regiones y limita su uso legal a circuitos privados en muchos mercados.
¿Cómo debería posicionarse la Diavel?
Como buque insignia definitivo que demuestra una capacidad máxima absoluta: un producto emblemático que atrae la atención hacia toda la gama, al tiempo que se dirige al segmento de gama ultraalta. No es un producto de gran volumen, sino una declaración de intenciones de la marca.
¿En qué mercados se comercializan las motos de 10 000 W?
Oriente Medio, circuitos privados de todo el mundo, carreras profesionales, mercados con una aplicación mínima de la normativa y segmentos de gran lujo. Mercados con homologación para circular por carretera muy limitados.
¿Cómo es su rendimiento en comparación con las superbikes de gasolina?
Aceleración similar a la de una superbike de 1000 cc, con la ventaja de un par motor instantáneo, aunque limitada por la capacidad de la batería en comparación con la autonomía que ofrece el depósito de gasolina para sesiones prolongadas en circuito.
¿Qué capacidades debe tener un distribuidor?
Servicio de nivel profesional, experiencia en competición, relaciones con las entidades responsables de los circuitos, procedimientos de seguridad para voltajes ultraaltos y unas expectativas de atención al cliente de máxima calidad.
¿Por qué el nombre «Diavel»?
Inspirada en la filosofía de las «muscle cruisers» de Ducati, que combinan una potencia extrema con un carácter único. Se posiciona como una moto con personalidad propia, no como una superbike genérica.