Diavel
Motor: 10000 W (Ultimate)
Geschwindigkeit: 80–200 km/h
Freiraum: 200 mm
Reifen: 110/70-17 vorne / 140/70-17 hinten
Gabel: Umgekehrt
Länge: 2300 mm
TECHNISCHE DATEN
Vollständige Produktspezifikationen
Leistung & Kraft
| Motor | 17-Zoll-Motor mit 10.000 W und 50H275 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 80–200 km/h |
| Klettern | ≤20° |
| Ausrüstung | 3-Gang |
| Rückseite | Ja |
Fahrgestell
| Abmessungen | 2300 × 650 × 1200 mm |
|---|---|
| Radstand | 1400 mm |
| Freiraum | 200 mm |
| Vorderseite | Umgekehrte Hydraulik |
| Hinten | Einfachhydraulik |
Funktionen
| Vorderreifen | 110/70-17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 140/70-17 |
| Bremsen | Doppelscheibe |
| Gefahr | Ja |
| Anzeige | Geschwindigkeit/Akku/Signale |
| Farben | Schwarz/Weiß/Blau/Rot |
ANPASSUNGSMÖGLICHKEITEN
Professionelle Rennkonfiguration – passen Sie die Diavel an Ihr Rennprogramm an. Alle Optionen sind auf ultimative Hyperbike-Leistung ausgerichtet.
✓Leistungsoptimierung — Konfigurationen mit 8000 W / 10000 W.
✓Rennlackierung & Rennstreckenkomponenten — Professionelle Rennlackierung und mechanische Upgrades für den Rennstreckeneinsatz.
✓Elektronik & Telemetrie — Hochmoderne Elektronik mit Datenaufzeichnung und Telemetrie.
✓Erweiterter Akku & Support — Batterieoptionen mit erweiterter Reichweite; spezielles Support-Paket für den Einsatz an der Rennstrecke.
Mindestbestellmenge — 10 Einheiten (Profi-/Rennsport) / 20 Einheiten (kommerziell)
Lieferzeit — 60–70 Tage (endgültige Spezifikationen)
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Was macht 10.000 W zur ultimativen Leistung für Elektromotorräder?
10.000 W entsprechen etwa der doppelten Leistung der meisten Hochleistungs-Elektromotorräder und nähern sich damit den Spezifikationen des professionellen Rennsports an. Diese extreme Leistung ermöglicht eine Beschleunigung, die mit der von 1000-ccm-Superbikes mithalten kann, eine anhaltende Hochgeschwindigkeitsfähigkeit sowie eine Leistung, die eher für den professionellen Rennsport als nur für den Einsatz durch Enthusiasten geeignet ist.
Wer braucht schon eine Leistung von 10.000 W?
Professionelle Rennteams, Veranstalter von Track Days, Flotten für Leistungsvorführungen, wohlhabende Sammler, die nach den ultimativen Spezifikationen suchen, sowie Märkte mit uneingeschränkten Leistungsmöglichkeiten. Nicht geeignet für Fahrer, die sich auf den Straßenverkehr konzentrieren, oder für Märkte, die gesetzlichen Auflagen unterliegen.
Wie wirkt sich die Länge von 2300 mm auf das Fahrverhalten aus?
Das verlängerte Fahrwerk sorgt für Stabilität bei extremen Geschwindigkeiten, bietet Platz für größere Akkus, die bei hoher Leistung eine größere Reichweite ermöglichen, und vermittelt beim Beschleunigen ein solides Fahrgefühl. Der Nachteil ist eine geringere Wendigkeit in engen Kurven im Vergleich zu kürzeren Sportmotorrädern.
Wie hoch sind die realistischen Betriebskosten?
Ein alle 2–3 Jahre fälliger Batteriewechsel mit erheblichen Kosten, spezielle Wartungsarbeiten, eine Premium-Versicherung sowie Gebühren für die Nutzung der Rennstrecke führen zu hohen Betriebskosten. Das ist Spitzenleistung, kein wirtschaftliches Fortbewegungsmittel.
Welche regulatorischen Herausforderungen gibt es?
10.000 W überschreiten in den meisten Ländern die Leistungsgrenzen, was eine Einstufung als Motorrad, in manchen Regionen eine spezielle Zulassung sowie in vielen Märkten die Beschränkung des legalen Betriebs auf private Rennstrecken zur Folge hat.
Wie sollte die Diavel positioniert werden?
Als ultimatives Flaggschiff, das absolute Spitzenleistung demonstriert – ein Vorzeigeprodukt, das die Aufmerksamkeit auf die gesamte Produktpalette lenkt und gleichzeitig das Ultra-Premium-Segment bedient. Kein Massenprodukt, sondern ein Markenstatement.
Auf welchen Märkten sind Motorräder mit 10.000 W zulässig?
Naher Osten, private Rennstrecken weltweit, professioneller Rennsport, Märkte mit minimaler Durchsetzung sowie das Ultra-Luxus-Segment. Begrenzte Märkte für straßenzugelassene Fahrzeuge.
Wie schneidet die Leistung im Vergleich zu Superbikes mit Benzinmotor ab?
Die Beschleunigung kommt der eines 1000-ccm-Superbikes nahe und bietet den Vorteil eines sofort verfügbaren Drehmoments, ist jedoch bei längeren Rennstrecken-Sessions durch die begrenzte Batteriekapazität im Vergleich zur Reichweite eines Benzintanks eingeschränkt.
Welche Fähigkeiten müssen Händler mitbringen?
Professioneller Service, Rennerfahrung, Beziehungen zu Rennstreckenbetreibern, Sicherheitsvorkehrungen für Ultrahochspannung und höchste Erwartungen an den Kundenservice.
Warum der Name „Diavel“?
Inspiriert von Ducatis „Muscle-Cruiser“-Philosophie – die extreme Leistung mit einzigartigem Charakter verbindet. Positioniert sich als unverwechselbares Kraftpaket, nicht als gewöhnliches Superbike.